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SS TORVORE

Construção

1882, como SS Ingram, pela Edward Withy & Co, Middleton, Hartlepool, número de estaleiro 112. Foi lançado em 20 de setembro e terminado em novembro.

 

Material

Ferro

 

Comprimento, boca e pontal (Em pés)

257,4/34,6/19,4

 

Arqueação bruta/líquida (Em toneladas)

1.667/1.000

 

Convés

Único, de poço

 

Calado (pés, polegadas)

19,4

 

Bordo livre (Pés, polegadas)

1,11

 

Anteparas e Lastro

4 Anteparas cimentadas, lastro de água - 307 toneladas

 

Casco

Duplo

 

Quilha (Polegadas)

9 de espessura

 

Motor

Composto, de dupla expansão, fabricado por T. Richardson & Sons de Middleton, Hartlepool, UK.

Cilindro de alta-pressão com 33 polegadas de diâmetro, baixa-pressão com 61 polegadas, e um curso do êmbolo com 33 polegadas, debitando uma potência de 178 Cavalos Nominais (NHP - Nominal Hourse Power)

 

Caldeiras e Condensador

Principal: 75lb de timbre, com 4 fornalhas planas, 75 pés quadrados de grelha. Auxiliar: vertical (Donkey Boiler) com 65 libras de timbre, instalada em 1895. Possuía ainda um condensador atmosférico.

 

Casario

Castelo de popa com 24 pés de comprimento

Tolda elevada de 68 pés de comprimento

Ponte com 71 pés de comprimento

Castelo de proa com 31 pés de comprimento

 

Aparelhagem

Escuna

 

Proprietários

1882 - Steel, Young & Co, Londres, Reino Unido (SS Ingram)

1900 - Gordon Steam Shipping & Co., Ltd de Londres, Reino Unido (SS Ingram)

1910 - A/S Torvore (Lundegaard & Strey), Farsund, Noruega (SS Torvore)

 

Classificação Lloyd’s

100A1

 

Built

1882, as SS Ingram, by Edward Withy & Co, Middleton, Hartlepool, yard number 112. Launched on the 20th of September, finished in November.

 

Material

Iron

 

Length/Breadth/Depth (Feet, inches)

257.4/34.6/19.4

 

Gross/Net Tonnage (Tonnes)

1,667/1,000

 

Deck

Single, well deck

 

Draft (Feet, inches)

19,4

 

Freeboard (Feet, inches)

1.11

 

Bulkheads and ballast

4 cemented bulkheads, water ballast of 307 tones

 

Hull

Double

 

Keel (Inches)

Thickness 9 inches

 

Engine

Compound, double-expansion, built by T. Richardson & Sons de Middleton, Hartlepool, UK.

High-pressure cylinder = 33 inches, low-pressure cylinder = 61 inches, stroke = 33 inches 178 Nominal Horsepower

 

Boilers and condenser

Main Boiler: 75lb, 4 plain? furnaces, 75 square feet of grid.

Auxiliary Boiler: Vertical (Donkey Boiler),  with 65 lb, installed in 1895.

Atmospheric Condenser.

 

Above deck

Poop Deck = 24 feet

Bridge Deck = 71 feet

Forecastle = 31 feet

 

Rigging

Schooner

 

Ownership

1882 - Steel, Young & Co, London, UK (SS Ingram)

1900 - Gordon Steam Shipping & Co., Ltd, London, UK (SS Ingram)

1910 - A/S Torvore (Lundegaard & Strey), Farsund, Norway (SS Torvore)

 

Lloyd’s Classification

100A1

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